Re: Anhängerkupplung

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Geschrieben von Wolfgang am 15. Juli 2010 12:14:09:

Als Antwort auf: Anhängerkupplung geschrieben von Thomas am 15. Juli 2010 11:43:36:

Hallo Thomas,

typische Zeichen für Hängerbetrieb sind z.B.:

- eine "rutschende" Automatik, die die Gänge mit einem Heulen oder einer Drehzahlerhöhung einlegt
- bei Schaltgetrieben wird die Kupplung natürlich auch stärker beansprucht, die dann erst sehr spät (langer Pedalweg) kommt.
- weiche Federn an der Hinterachse -> Wagenheck hängt runter

Ansonsten Gebrauchsspuren bzw. Macken oder Dellen an Heckblech und Stoßstange von beim Ankuppeln auflaufenden Hängern, feine Kratzspuren auf dem Kofferraumdeckel vermehrt an einer Stelle (vom Abstützen mit der Hand während des Ankuppelns). Gebrauchsspuren und Abnützung an der Steckdose bzw. den Steckkontakten. Letztere sind dann sehr blank und zeigen feine Schleifkratzer vom Ein- und Ausstecken oder sind schon leicht lose.

Die Verschraubungen und Befestigungen im Kofferraum bzw. an der Unterseite der Karosserie zeigen manchmal auch gerne Arbeitsspuren durch starke Belastung. Bei makellos lackierten Kupplungsköpfen wäre ich auch mißtrauisch.

Gruß

Wolfgang

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