Re: Kraftstoffpumpe Druck

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Geschrieben von Chalda am 15. April 2010 18:14:31:

Als Antwort auf: Kraftstoffpumpe Druck geschrieben von Alex 350SE am 14. April 2010 10:19:53:

Hallo,

kann mir jemand sagen wieviel Druck die original Kraftstoffpumpe bei der D-Jet macht. Die günstigen bei ebay machen 6,5 bar. Erscheint mir etwas hoch da der Drucksteller ja eh nur 2 bar draus macht.

Stimmt schon, die 6,5 bar-Pumpe ist für die K-Jetronic. Einen sehr interessanten Text dazu findest Du hier:

http://www.sternzeit-107.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&topic=10922&forum=6

Ausschnitt:

"Zur Benzinpumpe.

Kauft euch eine gute Benzinpumpeneinheit von der KE-Jetrinoc für 8 Zylinder. Die KE brauchte zur internen Funktion 6bar Betriebdruck, an den Ventilen standen dann nur zwischen 3 bis 4bar zur Verfügung.

FallseinWitzboldabermeint,dass mache ichnunbeimeinerD-Jetronic auch, sollte bedenken, das Steuergerät steuert nur die Einspritzzeit, nicht die Menge. Somit ergibt sich für das D-Jetronic Steuergerät die einzuspritzende Menge aus dem
"festen" Wert der Einspritzmenge pro millisekunde (Aus diesem Grunde auch unterschiedliche Einspritzventile für 280er, 350er,450er)mit der Einspritzzeit.

Beieinem höhern Benzindruck steigert mandie Menge, nachdem Motto viel hilft viel.
Aberwenn man kleine Einspritzventie einbaut (280er anstatt 350er), undmit demDruck "spielt" kann auch dieses etwas bringen.

Um diesen Betriebsdruck vom 6bar bei der KE zu garantieren, wurden 2 Pumpen eingebaut.

Da diese aber nicht soviel Strom wie unsere alte "fressen" konnten, sind diese Pumpen komplette Neuentwicklungen.

Also, mann kaufe sich ein solches Pumpenpaket für die V8 ab 1985, baue das ganze auseinander,und flexe die
Halterung für die 2 Pumpe ab.

Mann kann die2 Pumpe auch "dranlassen" nur dann kann ich auch mit einem 2ten Auto immer hinterfahren, falls etwas pasieren sollte.

Lasse dann den ganzen Halter sandstrahlen, neu lackieren, neuen Benzinfilter und neue Schläuche, und fertig ist die neue Benzinpumpeneinheit.

Ansatt der Blechverkleidung kann man auch noch die Kunststoffverkleidung anbringen (ein Rostteil wenger,und das wird ein 150iger wohl nicht erkennen)

Die alte baut mann aus, reinigt und pflegt diese, eventuell auch neue Filter und Schläuche und legt sie die Garage,
ihr wißt schon, für die 150igen.

Vorteil:

- Relativ hoher Benzindruck, welcher dann durch den Druckregler wieder auf 2bar angepaßt wird,

- die Lichtmaschine und Batterie müssen erheblich weniger Strom zur Verfügung stellen.
macht rund 100 Watt anStrom aus und beim Motor rund 200 Watt (bringt aber beim Ampelstart
nichts)

- die Teile sind günstig zu bekommen, und die D-Jetronic Pumpe dürfen sich die 150igen kaufen."

Schoenen Gruss, Christian 1972 280SE (D-Jetronic)

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