40414 Klimaanlage W116 6.9 - Bernd Bösinger 26. Juli 2010 09:24:18

Hallo,

Nachdem ich am Wochenende die 1. Ausfahrt mit meinem frisch restaurierten 6.9 er Bj. 1977 gemacht habe, hab ich festgestellt, daß die Klimaanlage nicht mehr funktioniert.
Ich hab die Ausführung mit dem Drehknopf unter dem Gebläseschalter.

Letztes Jahr hat Sie noch einwandfrei funktioniert.

Woran kann das liegen ?

Gibts da einfache Fehlermöglichkeiten ?

Wie kann ich herausfinden, woran das liegt ?

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß Bernd

40421 Re: Klimaanlage W116 6.9 - Dickeberta73 26. Juli 2010 17:10:04 • 40414

Vermutlich ist einfach nur kein Kältemittel mehr drin! Das passiert gerne (und bei allen Klimaanlagen), wenn diese längere Zeit nicht benutzt wird, weil die Dichtungen der Kompressorwelle austrocknen. Dagegen hilft nur, die Klimaanlage auch im Winter etwa einmal im Monat für ein paar Minuten laufen zu lassen.
Beim freundlichen Fachbetrieb nachfüllen lassen, dann ist vermutlich alles wieder in Ordnung!

Grüsse
Berta

Hallo,
Nachdem ich am Wochenende die 1. Ausfahrt mit meinem frisch restaurierten 6.9 er Bj. 1977 gemacht habe, hab ich festgestellt, daß die Klimaanlage nicht mehr funktioniert.
Ich hab die Ausführung mit dem Drehknopf unter dem Gebläseschalter.
Letztes Jahr hat Sie noch einwandfrei funktioniert.
Woran kann das liegen ?
Gibts da einfache Fehlermöglichkeiten ?
Wie kann ich herausfinden, woran das liegt ?
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Bernd

40420 Re: Klimaanlage W116 6.9 - justashotaway 26. Juli 2010 12:49:01 • 40414

Hallo Bernd....

1.Luft der Kompressor mit wenn die klimaanage engeschaltet ist ?
Wenn ja, dann ist evtl.das Gas entwichen.
Wenn Nein, prüfen, ob am Stecker der Magnetkupplung Spannung anliegt (Prüflampe gegen Masse)
2.Funktionert der Schalter ?
Liegt Spannung am Schalter an und schaltet er die Spannung weiter zur Magnetkupplung ?
Keine Spannung am Schalter ? Sicherung überprüfen....

Gruß aus Australien
Thomas

40419 Re: Klimaanlage W116 6.9 - Bruno 6.9 26. Juli 2010 12:44:58 • 40414

Hallo Bernd,

wenn Deine Klima letztes Jahr noch einwandfrei funktioniert hat,
würde ich darauf tippen, dass sie einfach neu befüllt werden muß.

Wenn sie noch umgerüstet werden muss, wird´s ein teurer Spaß!

Bei Deiner ZV tippe ich auch auf eine Undichtigkeit im System.
Diese allerdings zu finden, ist angesichts der Länge an Leitungen
vergleichbar mit der Stecknadel im Heuhaufen.

Mach´ nicht den Fehler und schraub´ die Leitung am
Kompressor ab um dann mit Druckluft nach der Undichtigkeit zu suchen....

Gruß, Bruno

Hallo,
Nachdem ich am Wochenende die 1. Ausfahrt mit meinem frisch restaurierten 6.9 er Bj. 1977 gemacht habe, hab ich festgestellt, daß die Klimaanlage nicht mehr funktioniert.
Ich hab die Ausführung mit dem Drehknopf unter dem Gebläseschalter.
Letztes Jahr hat Sie noch einwandfrei funktioniert.
Woran kann das liegen ?
Gibts da einfache Fehlermöglichkeiten ?
Wie kann ich herausfinden, woran das liegt ?

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß Bernd

40426 Re: Klimaanlage W116 6.9 - Ronald 27. Juli 2010 14:23:40 • 40419

Hallo Bernd,

bin zwar ein W126er Fahrer..., war aber durch Zufall kurz hier. Lies mal Kopie meines Threads den ich unten reinkopiert habe. Wichtig: Nicht alle Firmen rüsten auf dieses 413 um, dazu benötigst Du besondere Anschlüsse. Aber schau im Netz bei Dir vor Ort, vielleicht findest Du was.

lg

ronald

ansonsten: W112er Cabrio Fahrer, leider nur mit 300er und nicht 6,9er Maschine dadrin...

Hallo Zusammen!
Ich bin hier eher nur ein fleissiger Mitleser und bedanke mich für die diversen Tipps, die ich schon bekommen habe. An dieser Stelle wollte ich kurz drei Worte zum Thema: "Meine Klima geht nicht mehr" schreiben.

Ich fahre meinen 500er auf LPG das ganze Jahr durchgehend. Im Winter habe ich dann in der Tiefgarage auch mal die Klima angemacht, damit sie möglichst nicht ihren Geist aufgibt.

Nach diesem Winter, wie sollte es anders sein, funktionierte sie dann natürlich nicht mehr. Nachdem ich im Forum diverse Threas zum Thema Umbau von R12 auf R134A gefunden hatte und ich das aber doch sehr aufwendig fand, gab es später auch einen Hinweis (ich meine, es war aber nicht hier im Forum) auf den Alternativstoff R413. Inclusive einer Umbauadresse hier in Hamburg.

Ich war dann kurzfristig dort, bin extrem nett bedient worden und habe für 99 Euro + UST eine Ersatzfüllung R413 bekommen. PERFEKT! Die Klima kühlt quasi schon wenn der Motor noch aus ist ) (also, jedenfalls direkt danach...).

Der Tipp: Fa. Lenze Ruhrstr. 116, Hamburg [www.lentz-hamburg.de]

Die haben auch die notwendigen Adapter, haben Ahnung, beraten nett und alles ist perfekt. Warum diese ganzen Umbauaktionen auf R134a kann ich nicht so ganz nachvollziehen.

Eine kurze Frage an die anderen 500er LPGler: Sind rund 20 l LPG normal, beim "überallesverbrauch"? Oder was haut Ihr so weg?

Gruss aus Hamburg

Ronald