Bin neu bei Mercedes und hier im Forum, daher eine kurze Vorstellung meinerseits.
Ich heiße Jörg und wohne in Dresden. Bin aus der BMW e23/e28 Ecke auf den Mercedes gekommmen, mehr oder weniger zufällig.
Tja, seit letzter Woche bin ich stolzer Besitzer eines 280 SEL von 1978. Der Wagen befindet sich in einem ordentlichen Zustand. Nur Rostansätze an der Unterseite, aber nichts was geschweißt oder behandelt werden müßte. Der schwarze Lack wurde vor 10 Jahren rundum erneuert, sieht tadellos aus. Das Auto hat eine 07er Zulassung. Vom Vorbesitzer wurde eine monströse Tieferlegung verbaut, dass Teil ist praktisch nur auf der Autobahn fahrbar. Aber sonst alles original, die Federn muß ich halt zurück rüsten. Das werd ich im Winter schaffen, genau wie die Aufbereitung des Innenraumes. MB Tex in Blau, ist halt etwas abgenutzt. Wirklich defekt ist nur der Türöffner der Fahrertür, da muß ich mal sehen wo ich einen her bekomme.
Hoffe das ich hier etwas Unterstützung bekomme, bin wie gesagt neu bei Mercedes und werd daher bestimmt diese oder jene Anfängerfrage haben....

Grüße aus Dresden:
Jörg

40695 Türöffner - Thorsten MTK • alle • 40694

Hallo Jörg,

herzlich willkommen!

Was meinst Du genau mit Türöffner und was funktioniert denn nicht?

Gruß
Thorsten

Bin neu bei Mercedes und hier im Forum, daher eine kurze Vorstellung meinerseits.
Ich heiße Jörg und wohne in Dresden. Bin aus der BMW e23/e28 Ecke auf den Mercedes gekommmen, mehr oder weniger zufällig.
Tja, seit letzter Woche bin ich stolzer Besitzer eines 280 SEL von 1978. Der Wagen befindet sich in einem ordentlichen Zustand. Nur Rostansätze an der Unterseite, aber nichts was geschweißt oder behandelt werden müßte. Der schwarze Lack wurde vor 10 Jahren rundum erneuert, sieht tadellos aus. Das Auto hat eine 07er Zulassung. Vom Vorbesitzer wurde eine monströse Tieferlegung verbaut, dass Teil ist praktisch nur auf der Autobahn fahrbar. Aber sonst alles original, die Federn muß ich halt zurück rüsten. Das werd ich im Winter schaffen, genau wie die Aufbereitung des Innenraumes. MB Tex in Blau, ist halt etwas abgenutzt. Wirklich defekt ist nur der Türöffner der Fahrertür, da muß ich mal sehen wo ich einen her bekomme.
Hoffe das ich hier etwas Unterstützung bekomme, bin wie gesagt neu bei Mercedes und werd daher bestimmt diese oder jene Anfängerfrage haben....
Grüße aus Dresden:
Jörg

40696 Re: Warmstartproblem 280 SE - Auflösung - Jörg-WI • alle • 40429

Hallo zusammen,
ich bin neu hier und darf mich kurz vorstellen. Ich wohne in Wiesbaden und hatte bis vor einiger Zeit einen 280SE/W108. Jetzt habe ich mal "das Jahrzehnt gewechselt" und mir nach langer Suche einen blechmäßig wirklich guten 280 SE/W116 zugelegt (*freu*) - einen 77er mit den 177 PS und nur 102 Tkm.
Im kalten Zustand startet der Motor spitzenmäßig und farbenfrei. Nur wenn er warm ist und man ihn einige Minuten abgestellt hat, muss man den Anlasser sehr lange drehen, bis er endlich kommt - und wenn es soweit ist, meldet er sich erstmal schüchtern mit sehr niedriger Drehzahl (aber stottern tut er nur ganz kurz, dann sind alle Zylinder da). Beim nächsten Gasstoß läuft er aber schon einwandfrei hoch, und auch im Fahrbetrieb ist alles bestens. Keine Aussetzer, einwandfreier und kraftvoller Durchzug, hängt super am Gas.
Kennt jemand dieses Problem? Könnte es an der Einspritzanlage zu suchen sein? Die Benzinpumpe hinten ist neu, und auch einige Einspritzdüsen sind vor nicht allzulanger Zeit ersetzt worden.
Danke!
Jörg

Hallo Gemeide,

der Dicke springt jetzt auch warm astrein an - es war tatsächlich der Druckspeicher!

Danke nochmal für die Tips

Grüße

Jörg

40697 Wert nach Classic Data 450 SEL 6.9 - Bernd Bösinger

Hallo,

Mich würde mal interessieren, wie hoch der Wert eines 450SEL 6.9 ist, nach Classic Data ..

So bei Zustand 1 und Zustand 2 ?

Hat da jemand vielleicht relativ aktuelle Werte ?

Gibt´s bei der Zustandsnote eigentlich auch Bewertung nach Kilometer-Laufleistung wie bei neueren Auto´s ?

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß Bernd

40698 Re: Wert nach Classic Data 450 SEL 6.9 - niki • alle • 40697

Hallo Bernd,

ich habe meinen 6.9ner auf 3+ bekommen, aufgrund der Laufleistung von 200.000 km ist eine 2- nicht möglich. Wiederbeschaffungspreis € 25.000,-- ohne namenhafter history. Bestimmt haben die Kollegen hier weitere Beispiele. Glatte Note 1 ist praktisch Neuwagen und bei echten Klassikern nicht möglich. Laut meiner Info liegt der Preis dann um 55.000 Euro, das aber waage Vermutung

Hallo,
Mich würde mal interessieren, wie hoch der Wert eines 450SEL 6.9 ist, nach Classic Data ..
So bei Zustand 1 und Zustand 2 ?
Hat da jemand vielleicht relativ aktuelle Werte ?
Gibt´s bei der Zustandsnote eigentlich auch Bewertung nach Kilometer-Laufleistung wie bei neueren Auto´s ?
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Bernd

40699 Re: T�r�ffner - Jörg732 • alle • 40695

Hallo J�rg,
herzlich willkommen!
Was meinst Du genau mit T�r�ffner und was funktioniert denn nicht?
Gru�
Thorsten

Hallo Thorsten,
gemeint ist der Hebel an der Innenseite der Fahrertür. Der Hebel ist praktisch an seiner Aufhängung ausgebrochen und hängt in der Chromschale nur noch so ein bisschen drinne. Passt vielleicht auch ein Hebel von hinten ??
Grüße:
Jörg

40700 Re: Wert nach Classic Data 450 SEL 6.9 - Bastelfritze • alle • 40698

Hallo Bernd,
ich habe meinen 6.9ner auf 3+ bekommen, aufgrund der Laufleistung von 200.000 km ist eine 2- nicht möglich. Wiederbeschaffungspreis € 25.000,-- ohne namenhafter history. Bestimmt haben die Kollegen hier weitere Beispiele. Glatte Note 1 ist praktisch Neuwagen und bei echten Klassikern nicht möglich. Laut meiner Info liegt der Preis dann um 55.000 Euro, das aber waage Vermutung
Hallo,
Mich würde mal interessieren, wie hoch der Wert eines 450SEL 6.9 ist, nach Classic Data ..
So bei Zustand 1 und Zustand 2 ?
Hat da jemand vielleicht relativ aktuelle Werte ?
Gibt´s bei der Zustandsnote eigentlich auch Bewertung nach Kilometer-Laufleistung wie bei neueren Auto´s ?
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Bernd

In meiner Bewertung steht Zustand 1: 60.000.-€ und als Wiederherstellungswert 98.500.-€

Gruß
Andreas

40701 Re: Bremslicht - Holger • alle • 40689

Hallo zusammen,
bei meinem 350 SE funktioniert das Bremslicht auf der Fahrerseite nicht. Auch nach Einbau einer neuen Glühlampe.
Habe mal nachgemessen und festgestellt, dass dort in der Fassung 0 Spannung ankommt.
Ich als Laie tippe mal auf ein "Kabelproblem". Was meint ihr?
Wie gehe ich jetzt am besten vor?
Welche Kabel muss ich jetzt genau testen?
Hoffe auf zahlreiche Hinweise, die auch ein "Elektro-Laie" verstehen kann .
Gruß
Sven

Hallo Sven,

hast du schon deine Sicherungen kontrolliert?

Gruß
Holger

40702 Re: T�r�ffner - Thorsten MTK • alle • 40699

Hallo Jörg,

hast Du die Türverkleidung schon mal abgebaut und geschaut, ob der Türöffner nicht einfach nur ausgehängt ist oder ob sich die Schraube zur Befestigung gelöst hat? Wenn Du die Verkleidung der Beifahrertür auch abbaust, kannst du vergleichen, wo der Fehler liegt.

Falls Du noch nicht weißt, wie man die Verkleidung abbaut: Schraube des Fensterschlüssels (längs am Fensterrahmen) lösen und Fensterschlüssel abnehmen, Verrieglungsknopf abschrauben, Chromrahmen am Schloss abschrauben, Fensterkurbel (falls vorhanden) abschrauben, Plastikschale unter dem Türöffner ruashebeln, Schraube darunter lösen, Schrauben in den Armlehnen lösen, Schraube an der Türverkleidung unten in der Mitte lösen, Türverkleidung abheben - NICHT ziehen!

Gruß
Thorsten

Hallo J�rg,
herzlich willkommen!
Was meinst Du genau mit T�r�ffner und was funktioniert denn nicht?
Gru�
Thorsten
Hallo Thorsten,
gemeint ist der Hebel an der Innenseite der Fahrertür. Der Hebel ist praktisch an seiner Aufhängung ausgebrochen und hängt in der Chromschale nur noch so ein bisschen drinne. Passt vielleicht auch ein Hebel von hinten ??
Grüße:
Jörg

40703 Re: rot-blaue Sau - TWG • alle • 40693

Ich werde sie euch gerne vorführen, bevor sie in den Winterschlaf muss!
Viele Grüße
Peter

Hallo Peter,

dann meld dich doch mal per mail!

tw ätt pc minus tw punkt de

Gruß

Thomas

40704 Kommt jemand von euch aus Stuttgart?? - ChiliDasSchaf

Hallo liebes Forum,

kommt jemand von euch aus der Heimatstadt aller Benze und würde mir einen Gefallen tun?Ich bräuchte jemanden,der aus der Mercedes Niederlassung Kennzeichenhalter holt und sie mir schicken würde,natürlich mit Unkostenerstattung.

Viele Grüße vom Schaf

40705 Re: Wert nach Classic Data 450 SEL 6.9 - TWG • alle • 40700

HAllo Andreas,

dein Auto ist aber wahrscheinlich der einzige 116er im Zustand 1, den es gibt!
Und jetzt mal ehrlich, bist du mit den 98.500 für die Restauration ausgekommen? Alles mitgerechnet, auch den Anschaffungspreis? (Okay, Modellautos darfst du weglassen!)

Gruß aus Düsseldorf

Thomas

Hallo Bernd,
ich habe meinen 6.9ner auf 3+ bekommen, aufgrund der Laufleistung von 200.000 km ist eine 2- nicht möglich. Wiederbeschaffungspreis € 25.000,-- ohne namenhafter history. Bestimmt haben die Kollegen hier weitere Beispiele. Glatte Note 1 ist praktisch Neuwagen und bei echten Klassikern nicht möglich. Laut meiner Info liegt der Preis dann um 55.000 Euro, das aber waage Vermutung
Hallo,
Mich würde mal interessieren, wie hoch der Wert eines 450SEL 6.9 ist, nach Classic Data ..
So bei Zustand 1 und Zustand 2 ?
Hat da jemand vielleicht relativ aktuelle Werte ?
Gibt´s bei der Zustandsnote eigentlich auch Bewertung nach Kilometer-Laufleistung wie bei neueren Auto´s ?
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Bernd
In meiner Bewertung steht Zustand 1: 60.000.-€ und als Wiederherstellungswert 98.500.-€
Gruß
Andreas